Vrachtkosten stijgen na militaire aanvallen in het Midden-Oosten
Mar 07, 2026
De vrachtkosten, die bijdragen aan de totale kosten van een zonne-installatie, zijn week{0}}op-week gestegen op handelslijnen vanuit het Verre Oosten na militaire aanvallen in het Midden-Oosten, volgens een analyse gepubliceerd door Xeneta.
Volgens de laatste update van het bedrijf met het hoofdkantoor in Noorwegen- laat het conflict in het Midden-Oosten zien hoe snel een regionale crisis zich door de toeleveringsketens heen kan verspreiden en de vrachttarieven kan laten escaleren.
De marktgemiddelde spotkoers van het Verre Oosten naar de Amerikaanse westkust bedroeg gisteren (5 maart) $2.123 per veertig{4}} voet equivalente eenheid (FEU), vergeleken met $1.883 per FEU op 26 februari. Op de route van het Verre Oosten naar de Amerikaanse oostkust bedroeg de gemiddelde spotkoers gisteren $2.870 per FEU, vergeleken met $2.659 per FEU de week ervoor.
Soortgelijke stijgingen werden opgetekend op de route van het Verre Oosten naar het Middellandse Zeegebied, die steeg van $3.335 per FEU vorige week naar €3.570 per FEU gisteren, en op de route van het Verre Oosten naar Noord-Europa, die steeg van $2.224 per FEU op 26 februari naar $2.338 per FEU op 5 maart.
Daarentegen bleven de marktgemiddelde spottarieven op de route van Noord-Europa naar de oostkust van de VS relatief stabiel en bedroegen gisteren $1.451 per FEU, vergeleken met $1.487 per FEU de week ervoor.
Uit aanvullende gegevens van Xeneta zijn 147 containerschepen gebleken die momenteel schuilen in de Arabische Golf en niet kunnen vertrekken vanwege het risico dat ze door een actief conflictgebied varen.
Peter Sand, hoofdanalist van Xeneta, merkte op dat de mondiale toeleveringsketens zelfs tijdens de ernstigste crisis voortduren, waarbij steeds meer schepen op het water richting de Golf varen.
“De vraag is naar welke havens ze zullen worden omgeleid en waar de containers zullen worden gelost”, legde hij uit. "Alternatieve havens zijn niet uitgerust om te kunnen omgaan met een plotselinge toename van de volumes die tegen chaotische schema's aankomen, dus er wordt ernstige congestie verwacht."
Sand voegde eraan toe dat, hoewel de meest significante stijgingen van de vrachttarieven te vinden zijn op routes die het dichtst bij het epicentrum van het conflict liggen, vroege gegevens van Xeneta aantonen dat rimpeleffecten ver weg van het conflictgebied zichtbaar beginnen te worden, waarbij de gemiddelde spottarieven van China naar Groot-Brittannië met 9% stijgen vergeleken met 26 februari.
Volgens een analyse van prijsinformatiebureau OPIS heeft de militaire actie tot nu toe een beperkte directe impact gehad op de Chinese handel in zonnemodules en -cellen, maar al een impact gehad op de containervaart, het belangrijkste transportmiddel voor zonneproducten in de regio.
In de laatste update van de analist voor PV Magazine staat dat, nu verschillende rederijen naar het Midden-Oosten al zijn opgeschort, logistieke verstoringen op de korte- termijn de levering van grondstoffen kunnen vertragen en kunnen bijdragen aan de prijsvolatiliteit.
