IJslandse nutscommissie voor zonne-energie-plus-opslag voor het opladen van elektrische voertuigen

Het IJslandse duurzame energiebedrijf ON Power, een dochteronderneming van nutsbedrijf Reykjavík Energy, heeft een hybride zonne-energie-plus-opslageenheid in Reykjavik in gebruik genomen die demonstreert hoe gedistribueerde zonne-energie en opslag de oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in IJsland kunnen ondersteunen.

Het proefproject, dat de naam Peaker Plant draagt, bevindt zich op het hoofdkantoor van Reykjavík Energy en combineert ruim 100 kW aan zonne-energie op daken en gevels met een lithium{2}}ionbatterijsysteem van 450 kWh en drie snelladers van 240 kW gelijkstroom.

In een verklaring aan PV Magazine zegt ON Power, dat een van IJslands grootste openbare snellaadnetwerken heeft gebouwd en exploiteert, dat het project zal evalueren hoe achter-de-meteropwekking en -opslag de piekvraag kan verminderen, de stabiliteit van het lokale netwerk kan verbeteren en de operationele kosten bij intensief gebruikte oplaadpunten kan verlagen. Het bedrijf zegt dat lokale knelpunten en piekbelastingen steeds relevanter worden naarmate het gebruik van elektrische voertuigen toeneemt, vooral in de IJslandse context als een systeem op hoge- breedtegraden met seizoensgebonden energieproductie en vraagpatronen die aanzienlijk kunnen variëren.

Het proefsysteem test dynamische controlestrategieën, waaronder maximalisatie van het zelf- PV-verbruik, load smoothing tijdens snellaadsessies en potentiële net-servicetoepassingen, en maakt deel uit van ON Power's bredere strategie om snel- oplaadlocaties om te vormen tot volwaardige- energiehubs.

Guðjón Hugberg Björnsson, CTO van ON Power, legde uit dat het project tijdens de eerste ingebruikname de verwachtingen op verschillende belangrijke gebieden overtreft. "We zien een beter-dan-verwachte afstemming tussen de- zonne-opwekking ter plaatse en de vraag naar oplaadmogelijkheden, zelfs tijdens winterse omstandigheden", zei hij. "Dat geeft ons het vertrouwen dat hybride energiehubs een betekenisvolle rol kunnen spelen bij het optimaliseren van zowel de netinteractie als de operationele economie."

Björnsson vertelde ook aan pv magazine dat het project bestaat uit 230 dubbelzijdige glazen-volledig zwarte glazen modules van de Chinese fabrikant Jolywood, van elk 445 W, terwijl het batterijsysteem afkomstig is van de Chinese fabrikant Elecnova en de gelijkstroomladers van Autel.

De planning van het project begon eind 2024 en de bouw eindigde in november vorig jaar. Björnsson zei dat de meeste uitdagingen in verband met het project voortkwamen uit het feit dat het combineren van zonne-energie, batterijopslag en snel opladen van elektrische voertuigen nog relatief nieuw is in IJsland, en daarom verrassend veel tijd kostte aan vergunningen, ontwerpbesprekingen en coördinatie tussen belanghebbenden.

"Op verschillende gebieden, vooral rond brandveiligheid en interpretatie van regelgeving, waren er geen duidelijke lokale precedenten, dus moesten we nauw samenwerken met autoriteiten en ontwerpers om oplossingen te vinden die geaccepteerd zouden worden", legde hij uit. "Dat proces was waarschijnlijk het meest tijdrovende- deel van het project, waarna de bouwfase zelf vrij soepel verliep toen alles eenmaal op zijn plaats stond."

Björnsson zei dat het project door het bedrijf wordt gezien als meer dan een pilot. "De technische en operationele ervaring van deze installatie wordt al als referentie gebruikt bij het ontwikkelen van soortgelijke oplossingen op zonne-energie- bij een aantal van onze belangrijkste oplaadpunten voor elektrische voertuigen in IJsland, waarbij we zonne-energie installeren waar de omstandigheden ter plaatse dit toelaten", legt hij uit.

De verklaring van ON Power voegde eraan toe dat het bedrijf gelooft dat gedistribueerde hybride systemen zoals zijn Peaker Plant een steeds grotere rol zullen spelen in de veerkracht en economie van de toekomstige laadinfrastructuur, zelfs in energiesystemen die al grotendeels hernieuwbaar zijn.

Het nationale elektriciteitsnet van IJsland wordt vrijwel volledig aangedreven door waterkracht- en geothermische energiebronnen. Volgens cijfers van het International Renewable Energy Agency (IRENA) beschikte IJsland eind 2024 over 7 MW aan cumulatieve zonnecapaciteit, hetzelfde cijfer dat sinds 2019 werd gerapporteerd.