Off--net zonne-energie- en batterijsysteem levert energieoplossing voor afgelegen Fiji-eilanden

Drie off{0}} off-grid eilandresorts in de afgelegen Yasawa-archipel van Fiji hebben hun afhankelijkheid van geïmporteerde diesel drastisch verminderd na de implementatie van een off- off-grid commercieel zonne-energie- en batterijsysteem dat 760 kW aan PV-opwekking omvat, ondersteund door 1,6 MW aan batterij-energieopslag.

Het Nieuw-Zeelandse zonnebedrijf Future Energy installeerde meer dan 1.700 zonnepanelen in de resorts Paradise Cove, Blue Lagoon en Octopus en zette acht Aelio-batterijeenheden in, ontwikkeld door SolaX Power Australia, een volledige dochteronderneming van de wereldwijde leider op het gebied van energieopslag, SolaX. Elke Aelio-unit is een hybride ESS-kast van 50 kW/60 kW, een omvormer met IP66-classificatie en een IP55-kast, gebouwd voor kustwarmte, vochtigheid en zoute lucht.

Het zonne- en batterijsysteem, dat is ontworpen om toekomstige uitbreidingen mogelijk te maken, omvat ook SolaX-software voor batterijbeheer die realtime gegevens levert over de opwekking, het verbruik en de batterijstatus in alle drie de resorts. Het in Auckland- gevestigde Future Energy bewaakt de prestaties op afstand en grijpt in als waarschuwingen een systeemprobleem signaleren.

Het eerste eiland werd in september 2025 in gebruik genomen en het derde eerder deze maand

.

Gedurende de eerste zes bedrijfsmaanden leverde het project van $ 1,61 miljoen (NZD 1,96 miljoen) een besparing op de energiekosten op van 35% terwijl de bouw nog in aanbouw was. Nu het volledige systeem in gebruik is genomen, wordt een verlaging van de dieselkosten met 50% verwacht voor het volledige-jaar 2026.

Fase 2 van het Yasawa-project, gepland voor oplevering eind 2027, zal extra opslagcapaciteit voor zonne-energie en batterijen toevoegen om de besparing op de energiekosten op te trekken tot 70-75%. Daarnaast is de ambitie van Yasawa Island Resorts-eigenaar Nick Wood dat de resorts tegen eind 2028 een gecombineerde diesel- en gasreductie van ongeveer 95% zullen bereiken.

Wood zei dat de economische aspecten van het project overtuigend zijn, met een geschatte terugverdientijd van het zonne- en batterijsysteem in 36 maanden, alleen al door operationele besparingen, waarbij de kosten al vanaf de eerste dag worden bespaard.

'Je kunt je geld waarschijnlijk binnen twee tot drie jaar terugkrijgen', zei hij. "Als je alleen al kijkt naar de brandstof die we in Paradise Cove gebruikten, en naar de stijging van de dieselprijzen met 80% als gevolg van het conflict in het Midden-Oosten, zou de stijging van onze bedrijfskosten enorm zijn geweest. Zonne-energie neemt die druk weg."

Het project was een uitdaging omdat elk paneel, elke batterij en elke kabel per container van Nieuw-Zeeland naar de eilanden moest worden vervoerd, maar Future Energy Director Alastair Mortensen zei dat het eindresultaat een commercieel bewijs is dat volledig off- zonne-energie en batterijopslag op afstand betrouwbare energie kan leveren in de meest veeleisende omstandigheden, met aantrekkelijke terugverdienmogelijkheden.

‘Als we het hier kunnen doen, kunnen we het overal doen’, zei hij. "Afgelegen lodges, ziekenhuizen op het platteland, datacentra: de barrières voor zonne-energie zijn lager dan de meeste bedrijven denken, en op dit moment heeft het verminderen van de afhankelijkheid van diesel echte voordelen, niet alleen voor het milieu, maar ook voor hun bedrijfsresultaten."

SolaX Power Australia General Manager Joey Zhang zei dat de transitie naar hernieuwbare energiebronnen naast de economische voordelen ook de resortactiviteiten verbetert, waarbij het zonne- en batterijsysteem meer bruikbare energie en een beter inzicht in het energieverbruik oplevert.

"Ons partnerschap met Future Energy laat zien wat mogelijk is in afgelegen omstandigheden, off-'', zei hij. "Deze oplossing is beschikbaar voor elke exploitant in de Stille Oceaan – en Australië – die nog steeds afhankelijk is van dure geïmporteerde diesel."